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直銷KRACHT高壓油泵KP1/16G10AK0A4VL2/245

KRACHT公司的KP系列外嚙合齒輪泵，是一種密封軸承泵。

所有必要的零部件，例如齒輪、密封軸承等，同時(shí)安裝在兩端由安裝法蘭蓋和端蓋封閉的高強(qiáng)度壓鑄鋁合金殼體內(nèi)。

主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪由滲碳鋼制成，經(jīng)過表面滲碳淬火硬化齒輪的表面。

齒輪齒側(cè)經(jīng)過磨削和珩磨確保加工的高精度。齒輪軸頸通過超光滾壓達(dá)到高精度和增加強(qiáng)度。

采用大模數(shù)齒輪和擁有特殊技術(shù)的齒輪齒形，有效的減少了泵的容積誤差和齒輪泵所不可避免的壓力波動(dòng)。避免了由于困油現(xiàn)象所產(chǎn)生的巨大噪音。

旋轉(zhuǎn)方向

·　泵的旋轉(zhuǎn)方向遵循如下規(guī)定，面對泵軸方向看：

·　驅(qū)動(dòng)軸順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，油流的方向是從左邊流向右邊。

·　驅(qū)動(dòng)軸逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，油流的方向是從右邊流向左邊。

工作原理：

當(dāng)齒輪泵主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，吸油腔齒輪脫開嚙合，齒輪的輪齒退出齒間，使密封容積增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大氣壓的作用下，經(jīng)吸油管路、吸油腔進(jìn)入齒間。隨著齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，吸入齒間的油液被帶到另一側(cè)，進(jìn)入壓油腔。這是齒輪進(jìn)入嚙合，使密封性逐漸減小，齒輪間部分的油液被擠出，形成了齒輪的壓油過程。齒輪嚙合時(shí)齒向接觸線把吸油腔和壓油腔分開，起配油作用。當(dāng)齒輪泵的主動(dòng)齒輪有電機(jī)帶動(dòng)不斷轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開嚙合一側(cè)，由于密封容積變大，則不斷從油箱中吸油，輪齒進(jìn)入嚙合的一側(cè)，由于密封容積減小則不斷地排油，形成一個(gè)不斷循環(huán)的過程

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